6月15日，梅雨季的天气时晴时雨，走进地处三星镇的海门优源纺织有限公司生产车间，这里一片繁忙景像，数十台织布机高速运转，工人们在机器间穿梭忙碌。隔壁车间内，成品坯布如涓涓细流从空中流淌下来。

面对车间里热火朝天的生产场面，公司总经理杨建东的笑容中夹杂着些许无奈：“虽然订单不小，但赚钱越来越难了。对于我们这些中小型家纺企业来说，要在夹缝中求生存，就得开动脑筋。”

受新冠肺炎疫情影响，印度和东南亚国家劳动密集型纺织服装行业出口严重萎缩，部分纺织订单回流中国。国内部分纺织企业满负荷运转，但赚钱似乎比疫情*发前更难？原因是什么？笔者进行了详细的采访。

原材料大幅涨价，利润被一再摊薄

海门友源纺织有限公司是一家从事坯布及家纺产品生产、加工、销售的公司。近一段时间，国外疫情依然严峻，确有相当部分纺织品订单回流到了国内。相比较订单增加带来的喜悦，当前纺织原材料价格一路上涨更加让人闹心，因此企业暂时不敢轻易放大产能。的杨建东告诉记者

在三星镇，和杨建东有类似心情的企业家不在少数。自2021年初以来，大宗商品价格几乎全线上涨。春节过后，国内纺织原料市场上涨明显，棉花、棉纱、短纤现货价格一路走高。

对于杨建东的企业来说，棉纱是需要的原材料。“从去年下半年起，棉花价格就开始快速上涨，纱线价格也水涨船高，以我们生产的坯布为例，目前成本都普遍上涨了20%到30%左右”

在原材料价格飙升的背景下，下游纺织厂商再次承压。现在是“一米纯棉布料从8块7涨到了10块9，一条普通的纯棉被套批发价就涨了8元，,的淡季，生意非常不好。”一位生产叠石四件套的企业主这样向记者介绍。

面对上游原材料价格的上涨，很多下游企业没有太多的议价能力，也无法将价格传导给终端客户，终成为“夹心饼干”，利润被一再摊薄。.

杨建东认为，纺织原料价格的飙升将不可避免地冲击下游企业。价格大涨的压力终很可能要通过布厂、纺织品企业、采购方等多方分担,如棉花、棉纱、涤棉纱等。不是仅靠某个环节大幅涨价就能解决的，终端各方都需要做出让步。

就他所在的企业而言，他已经尽力提高生产效率，降低成本，也多次与上下游企业洽谈。虽然涨价阻力不小，但他还是希望和客户分担经营压力。

集装箱“一箱难求”，“三座大山”挤压外贸利润

与国内企业相比，外贸企业既要承受原材料和海运费用的夹攻,也有来自汇率波动.的影响

“去年，一个集装箱的高价格不超过3000美元。近涨到13000美元,运费涨得太多了。”盛源卧室用品有限公司位于海门市三星镇，是一家专业从事家用纺织品出口的外贸企业，主要出口到美国、非洲、澳大利亚、欧洲、中东等地。该公司的外贸经理陈赛波告诉记者，从去年9月份开始，海运成本就开始上涨，而今年年初以后，集装箱价格猛涨，这是一些航线上涨近10倍，并且仍旧是“一箱难求”,这些外贸企业万万没有想到的。

海运价格两个月涨了三倍，进出口成本也随之上升.业内人士分析原因是多重因素作用的结果：一方面，主要国家疫苗的逐步普及和大规模扩大内需支持政策推动了全球经济活动回暖,以及随着全球网络消费和跨境电商迅速发展,的兴起，国际货运需求增加；另一方面，目前世界上许多国家的海运港口仍处于封闭或混*状态，这是由于疫情影响,导致国内集装箱在运往海外后难以卸载和无法带回的问题，此外，加剧了集装箱的短缺.的船只、码头工人

联合国新数据显示，全球80%的贸易依靠航运，全球160万海员中有24万来自印度。随着印度新冠肺炎疫情恶化，海员轮换陷入危机，入境限制进一步加剧了对航运业的冲击，而且短期内这一现状很难缓解，不少船运公司发出进一步涨价的公告。

今年四五月，人民币对美元汇率出现了较快的升值走势，5月末，在岸、离岸人民币对美元汇率双双升至6.35元，创近3年新高。默默承受汇率升值、原材料涨价、海运费用飙升的三重压力，成为不少外贸企业现状。

“签单时汇率是7，结汇的时候是6.5，无形中损失不少。”陈赛博告诉记者，目前公司面临有单不敢接的困局。

据了解，盛源是专业从事外贸出口20多年的老牌家纺企业，现有工人150人左右，年产值在8000万到1亿左右。由于疫情的影响，广交会也没有办法参加，公司积极拓展线上展示渠道，争取更多新客户。“今年利润比较低，基本上就是维持企业的正常运转。”陈赛博如是说。

企业普遍反映面临原材料价格上涨，汇率波动较大、海运物流不畅等困难和挑战已引起国家有关部门高度重视。6月10日，商务部外贸司负责人表示，将持续会同地方和相关部门综合施策，推动解决这些难题。