重庆北部新区(新“金开大道”来了？重庆这里和18年前的北部新区太像了)

上周四，“璧山向南的城市发展机遇”研讨会上，李世煜，彭劲松等重庆区域经济专家以及重庆市各大主流媒体提出一个概念：现在璧山之于重庆的重要性，就好像昆山之于上海。而璧山南，各种规划，资源和当年重庆北部新区的金开大道很类似。

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中国城市经济学会理事彭劲松说，“璧山之于重庆，犹如昆山之于上海”，是因为其发展区位、产业结构、发展逻辑都极为相似。作为主城都市区“迎客厅”，到2035年，璧山完全可以在更广范围建成开放型经济体系，开放程度和国际化水平跻身中西部**方阵、与东部发达地区比肩。

璧山鸟瞰图 |源于璧山发布微信公众号

现在，西部（重庆）科学城的璧山片区，呈现出的是“南北共振”的事态。重庆资深规划专家李世煜说，璧山南部“机场 高铁 金融”优势叠加具有的发展潜力。

其中在璧山落子的正兴机场，和璧山南部毗邻；位于璧山南的璧山高铁站已经开通，此外璧山南即将打通的金凤隧道，将和高新区无缝连接，接受其规划中金融中心的辐射。尤其是璧山高铁站的站前片区，更是受益匪浅。

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这和当年重庆北部新区金开大道非常相似！重庆直辖以来，金开大道这条传奇财富主轴，受到的是江北机场 北站 江北嘴金融中心辐射。2021年这里的常住人口超过60万，大量高学历、高收入、高端消费人群在此置业。

其实，金开大道是在“重庆向北”背景下产生，现在“重庆向西”的趋势也已非常明显。那么，究竟璧山这个站前片区，未来的发展前景究竟有多大期待呢？